{"id":2754,"date":"2016-04-28T22:00:00","date_gmt":"2016-04-28T22:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"-0001-11-30T00:00:00","modified_gmt":"-0001-11-29T23:00:00","slug":"abogados-responsabilidad-coches-sin-conductor","status":"publish","type":"publicacion","link":"https:\/\/belzuz.com\/en\/publicacion\/abogados-responsabilidad-coches-sin-conductor\/","title":{"rendered":"Los coches aut\u00f3nomos sin conductor \u00bfCu\u00e1l es su r\u00e9gimen de responsabilidad?"},"content":{"rendered":"

\n\tDesde el  <\/strong>analizaremos
\n\tun tema tan novedoso como es la responsabilidad generada por los llamados vehículos sin conductor o vehículos autónomos<\/strong>.<\/p>\n

Estos vehículos que constituyen un enorme potencial para la industria automovilística y tecnológica se pueden definir como aquellos vehículos que son capaces de conducirse por sí mismos siendo capaces de percibir su
\n\tentorno y decidir que ruta tomar hacia su destino. En la actualidad solo se permite su uso en vías públicas a modo de prueba.<\/p>\n

Consideramos que para que estos coches sin conductor puedan circular sin problemas habría que resolver varios aspectos relativos a su régimen de responsabilidad ya que se plantean muchas cuestiones jurídicas en caso de un accidente
\n\tprovocado por un coche sin conductor: ¿Quién es el responsable? ¿El propietario del vehículo? ¿El fabricante? ¿El creador del software conducción autónoma?<\/p>\n

Aunque el régimen de responsabilidad recogido tanto en el Real Decreto Legislativo 1\/2007, de 16 de noviembre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios y otras leyes complementarias
\n\t(TRLCU) como en el Real Decreto Legislativo 8\/2004, de 29 de octubre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor (TRLRCSVM) podrían ser aplicables
\n\ta la responsabilidad generada por estos vehículos, lo cierto es que en ambas normativas se plantean determinados vacíos.<\/p>\n

Por un lado, la regulación contenida en el TRLCU puede presentar problemas en lo que se refiere a la causa de exoneración de la responsabilidad por los llamados riesgos del desarrollo y por otro lado en los artículos 1 y 2 del TRLRCSVM
\n\tse establece que el conductor es el responsable de los daños causados con motivo de la circulación y que todo propietario de un coche debe suscribir un seguro, por lo que si no existe conductor estos artículos deberán ser
\n\tíntegramente modificados.<\/p>\n

Como abogados expertos en seguros<\/strong> prevemos la necesidad de cambios legislativos que permitan encuadrar esta nueva tecnología y dar respuesta a todas las situaciones novedosas que se puedan plantear.<\/p>\n

Sin embargo aunque la introducción de estos vehículos supongan un cambio importante que genere un desplazamiento de la responsabilidad de los conductores y propietarios a los fabricantes estamos convencidos de que como acontece ahora, en
\n\tcaso de daños, las reclamaciones siempre irían dirigidas contra la aseguradora, y después ésta podría pedir responsabilidad al fabricante y éste a su vez podría pedir responsabilidad a la empresa que desarrolló
\n\tel software.<\/p><\/p>\n","protected":false},"featured_media":431,"template":"","categories":[],"area-de-practica":[],"publicaciones":[],"idioma-publicacion":[70],"areas-practica-publicacciones":[],"class_list":["post-2754","publicacion","type-publicacion","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","idioma-publicacion-espanol"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/belzuz.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/publicacion\/2754","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/belzuz.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/publicacion"}],"about":[{"href":"https:\/\/belzuz.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/publicacion"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/belzuz.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/431"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/belzuz.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2754"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/belzuz.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2754"},{"taxonomy":"area-de-practica","embeddable":true,"href":"https:\/\/belzuz.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/area-de-practica?post=2754"},{"taxonomy":"publicaciones","embeddable":true,"href":"https:\/\/belzuz.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/publicaciones?post=2754"},{"taxonomy":"idioma-publicacion","embeddable":true,"href":"https:\/\/belzuz.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/idioma-publicacion?post=2754"},{"taxonomy":"areas-practica-publicacciones","embeddable":true,"href":"https:\/\/belzuz.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/areas-practica-publicacciones?post=2754"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}