{"id":2957,"date":"2019-05-05T22:00:00","date_gmt":"2019-05-05T22:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"-0001-11-30T00:00:00","modified_gmt":"-0001-11-29T23:00:00","slug":"atropellos-especies-cinegeticas-madrid-espana","status":"publish","type":"publicacion","link":"https:\/\/belzuz.com\/en\/publicacion\/atropellos-especies-cinegeticas-madrid-espana\/","title":{"rendered":"An\u00e1lisis de la responsabilidad en accidentes de tr\u00e1fico por atropellos de especies cineg\u00e9ticas"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">No es extra&ntilde;o que, circulando por las carreteras de la red viaria espa&ntilde;ola, nos hayamos encontrado en alguna ocasi&oacute;n con alg&uacute;n animal que, cruzando la v&iacute;a, se queda obnubilado por efecto del deslumbramiento que producen las luces largas del veh&iacute;culo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Este hecho, no poco habitual en nuestro pa&iacute;s, donde casi el 40% del territorio es superficie forestal y contamos con 166.000 km de carretera, provoc&oacute; en el a&ntilde;o 2017, cuatro fallecidos y m&aacute;s de 27.000 accidentes. Un reguero que, desde el a&ntilde;o 2012 ha causado m&aacute;s de 120.000 accidentes y 28 fallecidos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El aumento de la fauna salvaje y la superficie forestal, junto con el incremento de kil&oacute;metros construidos de carretera, no perfila un futuro muy halag&uuml;e&ntilde;o para los amantes de la conducci&oacute;n nocturna (cuando m&aacute;s concentraci&oacute;n de accidentes de estas caracter&iacute;sticas se dan) ni para sus aseguradoras.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Hace unos d&iacute;as, el Juzgado de lo Contencioso Administrativo n&ordm; 17 de Barcelona, nos &ldquo;regal&oacute;&rdquo; una sentencia que condenaba al Departament de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalu&ntilde;a a indemnizar con 11.372 euros (por da&ntilde;os materiales, baja, rehabilitaci&oacute;n y secuelas), m&aacute;s intereses, a un motorista que sufri&oacute; un accidente en el a&ntilde;o 2014 al chocar contra un jabal&iacute; que invadi&oacute; la calzada.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Esta sentencia, de lo m&aacute;s l&oacute;gica para el com&uacute;n de los mortales, no representar&iacute;a una excepcionalidad de no ser por los cambios que introdujo la Ley 6\/2014 sobre Tr&aacute;fico, Circulaci&oacute;n de Veh&iacute;culos a Motor y Seguridad Vial, y que luego ha mantenido el vigente Real Decreto Legislativo 6\/2015 que refundi&oacute; la Ley.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Si bien hasta el a&ntilde;o 2014, el conductor del veh&iacute;culo siniestrado solo ser&iacute;a responsable &ldquo;<em>cuando se le pudiese imputar incumplimiento de las normas de circulaci&oacute;n&rdquo;, a partir de la entrada en vigor de la actual ley, el conductor es responsable de todos los da&ntilde;os producidos a consecuencia del accidente, ya sean sobre personas o bienes, &ldquo;sin que pueda reclamarse por el valor de los animales que irrumpan en aqu&eacute;llas<\/em>&rdquo;.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Es decir, la actual Ley de Tr&aacute;fico, determina que el conductor pasa a ser el responsable del atropello de una especie cineg&eacute;tica (esto es, animales salvajes). No ocurrir&aacute; lo mismo para el caso de los animales domesticados, cuya responsabilidad derivada de accidente queda establecida por el art&iacute;culo 1905 del C&oacute;digo Civil: &ldquo;<em>El poseedor de un animal, o el que se sirve de &eacute;l, es responsable de los perjuicios que causare, aunque se le escape o extrav&iacute;e. S&oacute;lo cesar&aacute; esta responsabilidad en el caso de que el da&ntilde;o proviniera de fuerza mayor o de culpa del que lo hubiese sufrido<\/em>&rdquo;. El problema en estos casos podr&iacute;a derivarse de la dif&iacute;cil identificaci&oacute;n del due&ntilde;o del animal, pero una vez resuelto el tr&aacute;mite, no habr&iacute;a duda de qui&eacute;n ser&iacute;a el sujeto responsable.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Y es que la excepci&oacute;n en el caso que nos ocupa es, precisamente, la exenci&oacute;n de responsabilidad del conductor, por cuanto entiende el juzgador que &ldquo;<em>no cometi&oacute; ninguna imprudencia y que la irrupci&oacute;n de un animal en la calzada es un hecho de imposible previsi&oacute;n por muy atento que se circule<\/em>&rdquo;. As&iacute;, condena al pago de la indemnizaci&oacute;n a la Administraci&oacute;n, no por entender que existe una falta de se&ntilde;alizaci&oacute;n, sino porque considera que la valla que circunda la carretera &ldquo;<em>no cumpli&oacute; su cometido; ya sea por falta de mantenimiento, o por alg&uacute;n defecto de dise&ntilde;o o colocaci&oacute;n<\/em>&rdquo;.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">No obstante, la Ley recoge dos excepciones que eximir&iacute;an de responsabilidad al conductor del veh&iacute;culo: la primera, &ldquo;<em>cuando el accidente de tr&aacute;fico sea consecuencia directa de una acci&oacute;n de caza colectiva de una especie de caza mayor llevada a cabo el mismo d&iacute;a o que haya concluido doce horas antes de aqu&eacute;l<\/em>&rdquo;, considerando responsable al titular del aprovechamiento cineg&eacute;tico o, en su defecto, al propietario del terreno; y la segunda, cuando el titular de la v&iacute;a p&uacute;blica o privada &ldquo;<em>no hubiese reparado la valla de cerramiento en plazo, en su caso, o porque no dispusiese de la se&ntilde;alizaci&oacute;n espec&iacute;fica de animales sueltos en tramos con alta accidentalidad<\/em>.&rdquo;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Esta alta siniestralidad, unida a la dificultad de probar la culpabilidad de la Administraci&oacute;n o de un tercero, ha provocado que el sector asegurador haya empezado a ofrecer la inclusi&oacute;n de coberturas espec&iacute;ficas en las p&oacute;lizas de seguros de autom&oacute;vil, tendentes a cubrir el da&ntilde;o ocasionado en el veh&iacute;culo o las personas como consecuencia de este tipo de accidentes; extremo que recomendamos, como especialistas en Derecho del Seguro, para el caso de que acostumbremos a viajar por carreteras con alta siniestralidad derivada de la incursi&oacute;n de animales salvajes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>Conclusi&oacute;n<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dada la costumbre de la Administraci&oacute;n de desestimar cualquier reclamaci&oacute;n patrimonial que dimane de un accidente de tr&aacute;fico como consecuencia del atropello a especies cineg&eacute;ticas, y la consecuente judicializaci&oacute;n de los casos, desde el <strong><\/strong> de Belzuz Abogados, S.L.P., aconsejamos la inclusi&oacute;n de coberturas espec&iacute;ficas en las p&oacute;lizas de aseguramiento.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">No obstante, y para el caso de que el siniestro ya se hubiese producido, teniendo en cuenta la gravedad del hecho, las lesiones que pueden derivarse de un accidente de estas caracter&iacute;sticas, y las consecuencias jur&iacute;dicas y econ&oacute;micas del mismo, como <strong>abogados expertos en seguros<\/strong> recomendamos que acuda a un especialista que determine la estrategia jur&iacute;dica a seguir en una jurisdicci&oacute;n &ldquo;enrevesada&rdquo; per se.<\/p>\n<\/p><\/p>\n","protected":false},"featured_media":431,"template":"","categories":[],"area-de-practica":[],"publicaciones":[],"idioma-publicacion":[70],"areas-practica-publicacciones":[],"class_list":["post-2957","publicacion","type-publicacion","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","idioma-publicacion-espanol"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/belzuz.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/publicacion\/2957","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/belzuz.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/publicacion"}],"about":[{"href":"https:\/\/belzuz.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/publicacion"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/belzuz.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/431"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/belzuz.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2957"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/belzuz.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2957"},{"taxonomy":"area-de-practica","embeddable":true,"href":"https:\/\/belzuz.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/area-de-practica?post=2957"},{"taxonomy":"publicaciones","embeddable":true,"href":"https:\/\/belzuz.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/publicaciones?post=2957"},{"taxonomy":"idioma-publicacion","embeddable":true,"href":"https:\/\/belzuz.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/idioma-publicacion?post=2957"},{"taxonomy":"areas-practica-publicacciones","embeddable":true,"href":"https:\/\/belzuz.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/areas-practica-publicacciones?post=2957"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}